Parilla : un scooter italien classique au design innovant

Après la Seconde Guerre mondiale, Giovanni Parrilla une entreprise de réparation de pompes à essence. En 1946, Alfredo Bianchi et lui construisent leur première moto, une moto de course de 250 cm3. Pour couvrir les frais, le duo commence à produire des motos de route, donnant ainsi naissance à la marque Parilla.

En 1952, la Parilla Levriere a été lancé, un scooter de 125 cm3 qui a été porté à 150 cm3 en 1953. Aux États-Unis et au Royaume-Uni, le scooter était vendu sous le nom de "Greyhound" et était reconnaissable à ses jantes Borrani et à sa fourche télescopique. Le scooter est devenu populaire dans le monde entier, mais il a été remplacé par le Slughi en 1958.

Le Parilla Greyhound a ensuite influencé la conception du Zündapp Bellaqui disposait d'un tunnel d'air similaire pour refroidir le moteur sans ventilateur. Avec ses lignes épurées et son moteur puissant, le Greyhound était en avance sur son temps. Le scooter a été apprécié par un large public pour ses excellentes performances et son design intemporel. En Belgique, le Parilla était distribué par NovyL'entreprise, qui est une marque historique de bicyclettes, de cyclomoteurs et de motocyclettes, produit aujourd'hui des appareils de cuisine.

Aujourd'hui, le Parilla Greyhound est une pièce de collection recherchée, qui présente à la fois une valeur technique et une histoire riche dans l'industrie italienne du scooter.