Maicoletta : le scooter puissant et confortable de Maico

Le Maicoletta est un scooter exceptionnel construit par Maico de 1955 à 1966. Ce scooter s'est distingué par sa puissance, sa réactivité et son confort, et a été salué par les journalistes motocyclistes des États-Unis et du Royaume-Uni. C'était l'un des scooters les plus lourds et les plus chers de son époque, avec un style signé Louis Lepoix et une ingénierie typique des années 1950, semblable à d'autres véhicules tels que le Heinkel Tourist, Zündapp Bella et les Britanniques Triumph Tigress.

Au Royaume-Uni, la Maicoletta a reçu un accueil très favorable bien qu'elle soit considérée comme une "poubelleLe "Maicoletta" était considéré par les amateurs de scooters italiens. Le Maicoletta (petit Maico en italien) était lourd mais offrait une qualité et un confort excellents, surtout pour les longs trajets. Ses freins puissants et sa puissance impressionnante, surtout avec l'option Moteur 277 cc et la possibilité d'y associer un side-car en ont fait un modèle recherché. Le scooter était doté d'un mécanisme de démarrage unique. Dans ce le départ du pendule a fait basculer le vilebrequin d'avant en arrière pour démarrer le moteur, au lieu du mouvement rotatif habituel.

Le Maicoletta a été conçu pour concurrencer les autres scooters sur le marché allemand des années 1950. Maico a utilisé des pièces de ses motos conventionnelles, telles que le moteur, la transmission et les fourches avant, et le modèle a été présenté comme un choix robuste et fiable pour les longues promenades. Malgré l'arrêt de la production en 1966, le Maicoletta est resté populaire en Grande-Bretagne, où l'importateur a même utilisé des pièces détachées pour construire de nouveaux scooters sur commande jusqu'en 1967.

Aujourd'hui, le Maicoletta est un élément précieux de l'histoire du scooter, connu pour sa solidité, sa puissance et sa capacité à parcourir facilement de longues distances. C'est un exemple unique de la technologie des scooters allemands des années 1950.