Harley-Davidson Topper: Erkundung des Rollermarktes

In den 1950er Jahren, Harley-Davidson erweitert seine Horizonte und steigt in die Welt der Motorroller mit der Marke Topper. Dieser Versuch einer weiteren Diversifizierung war gekennzeichnet durch die Topper-Rollerder mit einem 165-ccm-Zweitaktmotor ausgestattet war und wie der DKW Hobby wurde mit einem Seilzug gestartet und hatte einen variomatischen Drehmomentwandler. Die Kraftquelle war in der Tat von der deutschen DKW RT 125ein Motorrad, das als Kriegsbeute in die Hände von Harley gelangte. Dieser Motor wurde dann in der Harley-Davidson Hummerein Leichtmotorrad, das in den USA beworben wurde.

Der Topper war als erschwingliches, praktisches Transportmittel gedacht und sprach ein breites Publikum an, insbesondere in der Nachkriegszeit, als die Menschen nach einfachen und zuverlässigen Transportlösungen suchten. Obwohl der Topper nie den großen Erfolg erzielte, den sich Harley-Davidson erhofft hatte, ist er heute ein historisches Stück Roller-Erbe und ein wichtiges Beispiel für die Diversifizierung einer ikonischen Marke, die ihre Wurzeln tief in der Motorradwelt hatte.