KTM: Entwicklung von Motorrädern, Geländemotorrädern und Elektrotechnologie

Das österreichische Unternehmen KTM wuchs aus Moser & Co.Das Unternehmen wurde 1934 von Hans Trunkenpolz gegründet und beschäftigte sich damals bereits mit der Herstellung von Motorrädern mit Rotax-Einbaumotoren. Im Jahr 1953 Ernst Kronreif trat dem Unternehmen bei, was zur Produktion von Motorrädern mit 98-ccm-Rotax-Motoren führte. Zuvor, im Jahr 1949, wurde ein Motorrad, die 100 Laber der Erfolg war gering. Das Unternehmen erweiterte sein Angebot um Motorräder mit 123 cm³ und Roller mit 123 cm³ und 147 cm³, die ebenfalls von Rotax-Motoren angetrieben wurden.

Roller haben bei KTM schon immer eine zentrale Rolle gespielt. 1955 präsentierte der aufstrebende Motorradhersteller seinen ersten Roller, den Mirabell, benannt nach dem berühmten Schloss Mirabell in Salzburg. Dieses neue Modell wurde von der Presse hoch gelobt. Getreu seinem Namen, der "bewundernswert und schön" bedeutet, entsprach der Roller den ästhetischen Ansprüchen der Zeit und galt als modern und elegant.

Später wurden auch 50-ccm-Modelle und verschiedene Leichtmotorräder mit Motoren von Sachs, Rotax und einer eigenen Konstruktion hergestellt. In den Vereinigten Staaten wurden die KTM-Motorräder unter dem Namen Penton. Bis 1988 produzierte KTM auch Mofas und Mopeds.

Leider musste das Unternehmen 1991 Konkurs anmelden und wurde ein Jahr später, 1992, aufgelöst. Während die KTM Sportmotorcycles GmbH, heute Pierer Mobility, die Motorradproduktion übernahm, wurde die Fahrradproduktion von der KTM Fahrrad GmbH weitergeführt.