Orix Prina: eine legendäre italienische Rollermarke


Orix: ein stilvolles Kapitel in der Geschichte der italienischen Motorroller.
Orix Prina
Italien
1952
Orix ist eine legendäre italienische Rollermarke, die ihren Ursprung in den Jahren nach dem Zweiten Weltkrieg hat. Die in Alessandria ansässige Marke stellte zwischen 1949 und 1954 elegante Motorroller her, die mit leistungsstarken deutschen ILO-Motoren von 125 bis 175 cm³ ausgestattet waren. Wie bei Walba war das Design von den ersten Düsenflugzeugen inspiriert. Diese Motorroller waren ein Musterbeispiel für italienisches Design und wurden als "der studebaker von Motorrollern".
Der OrixDer Orix, der 1950 auf dem Mailänder Autosalon vorgestellt wurde, trat in die boomende Welt der Motorroller ein und zeichnete sich durch seine originelle und reichhaltig ausgestattete Karosserie aus. Mit seiner langen, in zwei Pastelltönen lackierten Karosserie, den auffälligen seitlichen Hutzen im Fighter-Stil und den schönen Chromverzierungen an Lenker und Scheinwerfer (in denen alle Steuerkabel untergebracht sind), ließ sich der Orix ästhetisch von den Träumen seiner Zeit inspirieren: von amerikanischen Autos und Kampfjets. Nachdem die Orix mit einer 125er begonnen hatte, wurde sie bald auf die leistungsstarke ILO 175 mit 4-Gang-Getriebe umgestellt. Die Orix hatte Blinker, die stilvoll in das Rücklicht integriert waren.
Der Orix war schön, aber so teuer. Im Jahr 1952 kostete der Orix 265000 Lire, während die Vespa 125 im selben Jahr 168000 Lire wert war. Tunin Prina hatte nicht die finanziellen Mittel, um die Produktion seiner Motorroller fortzusetzen und stellte die Produktion ein, nachdem nur 100 Exemplare dieses schönen Rollers hergestellt worden waren.
Interessanterweise gab es eine Verbindung mit der Marke Prina, die ab 1952 im nur 30 Kilometer entfernten Asti unter dem Namen Orix-Prina Motorroller herstellte. Obwohl die genaue Art dieser Zusammenarbeit unklar ist, deutet sie darauf hin, dass die beiden Marken eine gemeinsame Vision von der Zukunft der Mobilität im Italien der Nachkriegszeit hatten. Derzeit sind nur eine Handvoll (weniger als fünf) bekannt.
Mit seinem eleganten Design und seiner zuverlässigen Technik hat Orix einen kleinen, aber bedeutenden Platz in der Geschichte der Rollerindustrie eingenommen.