Schweppe-Mechanik-Roller: ein markantes Modell von 1949

Schweppe-Mechanik produzierte von 1949 bis 1954 in Dortmund Motorroller. Ein bemerkenswertes Modell war der Schweppe Pirol von 1949, der mit einem 143ccm ILO-Motor mit separatem 3-Gang-Getriebe ausgestattet war. Dieses Modell hatte auch eine einzigartige Federung mit einer Drehstabfederung, die es zu einem komfortablen und innovativen Roller für die damalige Zeit machte.

1951 stellte Schweppe ein neues Modell mit einem von Küchen entwickelten 200-ccm-Zweitaktmotor vor - dem damals schwersten europäischen Roller -, das mit einem Vierganggetriebe von Baker und Polling sowie einer Drehstabfederung ausgestattet war. Diese Kombination aus technischer Raffinesse und solider Konstruktion machte die Schweppe-Roller recht teuer, so dass die Produktion begrenzt war.

Heute sind diese Motorroller extrem selten. Weltweit sind nur zwei Schweppe-Mechanik Pirols mit dem 143ccm ILO-Motor bekannt, und nur zwei Pirols mit dem 200ccm-Motor. Das macht sie zu einem begehrten Schatz für Sammler historischer Motorroller und Motorräder.

Trotz ihres innovativen Designs und ihrer soliden Konstruktion blieb die Produktionszeit der Schweppe-Roller relativ kurz. Ihr einzigartiger Platz in der Geschichte der Rollerentwicklung macht sie zu einem besonderen Stück Kulturerbe.